RTZK HZS60Y மொபைல் ஒருங்கிணைந்த கான்கிரீட் பேட்சிங் ஆலை 丨 திறமையான மொபைல் கட்டுமான தீர்வு

அடிக்கடி தள இடமாற்றம் தேவைப்படும் கட்டுமானத் திட்டங்களில், பாரம்பரிய கான்கிரீட்டை பிரித்தல், போக்குவரத்து செய்தல் மற்றும் மீண்டும் இணைத்தல் பேட்சிங் ஆலைகள் பெரும்பாலும் நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும் மற்றும் உழைப்பு மிகுந்தவை. புதுமையான ஒருங்கிணைந்த வடிவமைப்பைக் கொண்ட RTZK HZS60Y மொபைல் ஒருங்கிணைந்த கான்கிரீட் பேட்சிங் ஆலை, இந்த சவாலை திறம்பட எதிர்கொள்வதையும் திட்ட செயல்திறனை மேம்படுத்துவதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

HZS60Y, பேட்சிங் ஆலையின் முக்கிய செயல்பாட்டு தொகுதிகளை - பிரதான கோபுரம் (மிக்சர் உட்பட), சாய்ந்த பெல்ட் கன்வேயர், அக்ரிகேட் பேட்சர் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அறை - ஒரு வலுவான டிரெய்லர் யூனிட்டுடன் மிகவும் ஒருங்கிணைக்கிறது.

இந்த வடிவமைப்பு, பேட்சிங் ஆலைகளுக்கான சிதறடிக்கப்பட்ட போக்குவரத்து மற்றும் ஆன்-சைட் அசெம்பிளியின் பாரம்பரிய மாதிரியை அடிப்படையில் மாற்றுகிறது, இடமாற்றத்திற்குத் தேவையான போக்குவரத்து வாகனங்களின் எண்ணிக்கையையும் ஆன்-சைட் நிறுவலுக்கான பணிச்சுமையையும் கணிசமாகக் குறைக்கிறது.

முக்கிய கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டு சிறப்பம்சங்கள்:

மையமானது ஒரு புதுமையான பிரதான சட்ட வடிவமைப்பாகும், இது ஒரு வலுவான கான்டிலீவர் சேசிஸைப் பயன்படுத்துகிறது. ஒருங்கிணைந்த கிங்பின் டிராக்டர் ஹெட்டுடன் இணைகிறது, மேலும் தொலைநோக்கி அவுட்ரிகர்கள் செயல்பாட்டின் போது நிலையான ஆதரவை வழங்குகின்றன, இது ஆலை இயக்கம் மற்றும் நிலையான உற்பத்தி இரண்டிற்கும் அடித்தளத்தை உருவாக்குகிறது.

வசதியான உள்ளிழுக்கும் கட்டுப்பாட்டு அறை:

முழுமையான தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு பிரதான சட்டகத்தின் அடிப்பகுதியில் அமைந்துள்ளது மற்றும் ஒரு நிலையான ஆலையைப் போலவே செயல்படுகிறது. கட்டுப்பாட்டு அறை ஒரு தூக்கக்கூடிய கட்டமைப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது: இயக்குநரின் அறை மற்றும் முன் ஆதரவாக செயல்படும் செயல்பாட்டின் போது உயர்த்தப்படுகிறது; இடமாற்றத்தின் போது, ​​அது ஒரு கையேடு வின்ச் வழியாகக் குறைக்கப்பட்டு பிரதான சட்டகத்தின் ஒதுக்கப்பட்ட அடைப்புக்குறி இடத்திற்குள் முழுமையாக வைக்கப்படுகிறது. போக்குவரத்தின் போது அனைத்து மின் இணைப்புகளும் அப்படியே இருக்கும், இது ரீவயரிங்கின் தொந்தரவு மற்றும் சாத்தியமான தவறு புள்ளிகளை நீக்குகிறது, இடமாற்ற செயல்திறனை நேரடியாக மேம்படுத்துகிறது.

திறமையான மொத்த தொகுதி அமைப்பு:

கீழே நிறுவப்பட்ட ஒரு நடைபயிற்சி பின்புற அச்சு மென்மையான இயக்கத்தை உறுதி செய்கிறது, அதே நேரத்தில் பிரேம் கால்கள் ஆதரவை வழங்குகின்றன மற்றும் போக்குவரத்துக்காக பின்வாங்கப்படுகின்றன. மொத்த ஹாப்பர் பக்க பேனல்கள் மடிக்கக்கூடிய வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, அவை பிரிக்கப்படாமல் இடமாற்றத்திற்காக தட்டையாக வைக்க அனுமதிக்கின்றன. யூனிட்டின் பின்புறம் ஒரு மொத்த தொகுதி மற்றும் எடை அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இதில் 4 சுயாதீன ஹாப்பர்கள் உள்ளன, ஒவ்வொன்றும் தோராயமாக 9m³ திறன் கொண்டவை, மணல் மற்றும் திரட்டுகளின் தனித்தனி சேமிப்பின் தேவையை பூர்த்தி செய்கின்றன. சிலிண்டர்-இயக்கப்பட்ட வாயில்கள் துல்லியமான திறப்பு மற்றும் மூடல் கட்டுப்பாட்டை உறுதி செய்கின்றன; அதிர்வு மோட்டார்களுடன் இணைந்து, அவை மென்மையான பொருள் வெளியேற்றத்தை உறுதி செய்கின்றன. எடையிடும் முறை ஒட்டுமொத்தமானது.

நம்பகமான மொத்த போக்குவரத்து:

தொகுக்கப்பட்ட திரட்டுகள் சாய்ந்த பெல்ட் கன்வேயர் வழியாக மிக்சருக்கு கொண்டு செல்லப்படுகின்றன. பெல்ட்டை சுத்தமாக வைத்திருக்க கன்வேயர் தலையில் ஒரு துப்புரவு தூரிகை நிறுவப்பட்டுள்ளது. போக்குவரத்து வலுவூட்டல் வடிவமைப்பு: போக்குவரத்தின் போது, ​​கன்வேயர் சட்டகம் ஒரு முக்கிய இணைக்கும் உறுப்பினராக செயல்படுகிறது, பிரதான சட்டகம், அதன் சொந்த அமைப்பு மற்றும் பின்புற தொகுதி சட்டத்தை ஒரே அலகாக இறுக்கமாக பூட்டுகிறது, ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பு விறைப்புத்தன்மை மற்றும் போக்குவரத்து பாதுகாப்பை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது.

சக்திவாய்ந்த கலவை மையமும் நெகிழ்வான வெளியேற்றமும்:

உருளைகளில் நகரக்கூடிய டிஸ்சார்ஜ் ஹாப்பர் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. டிஸ்சார்ஜ் ஹாப்பர் பிரதான சட்டகத்திற்குள் உள்ள பிரத்யேக தண்டவாளங்களில் முன்னும் பின்னுமாக நகர முடியும். வசதியான டிஸ்சார்ஜிற்காக செயல்பாட்டின் போது இது வெளிப்புறமாக நகர்த்தப்படுகிறது; டிராக்டர் ஹெட் இணைப்பு புள்ளியை சுத்தம் செய்ய இடமாற்றத்தின் போது இது பின்னோக்கி நகர்த்தப்படுகிறது, டிஸ்சார்ஜ் ஹாப்பரை பிரித்து மீண்டும் நிறுவுவதற்கான படிகளை நீக்குகிறது, நேரத்தையும் உழைப்பையும் மிச்சப்படுத்துகிறது. JS1000 இரட்டை-தண்டு கட்டாய மிக்சரைப் பயன்படுத்துகிறது (சக்தி: 2×18.5kW), இது வேகமான மற்றும் ஒரே மாதிரியான தன்மையை உறுதி செய்கிறது. கான்கிரீட் கலவைகோட்பாட்டு உற்பத்தித்திறன் 60m³/h (60-வினாடி கலவை சுழற்சியின் அடிப்படையில்).

புதுமையான வெளியேற்ற வடிவமைப்பு:

மொபைல் ஒருங்கிணைந்த செயல்திறனை உள்ளடக்கியது. ஒட்டுமொத்தமாக போக்குவரத்து: சிமென்ட்/பறக்கும் சாம்பல் குழிகளைத் தவிர, முழு ஆலையையும் (பிரதான கோபுரம், பேட்சர், கன்வேயர், கட்டுப்பாட்டு அறை உள்ளிட்ட ஒருங்கிணைந்த பாகங்கள்) ஒரு நிலையான டிராக்டர் மூலம் ஒற்றை அலகாக இழுத்துச் செல்ல முடியும். விரைவு இணைப்புகள்: நீர், மின்சாரம் மற்றும் காற்று சுற்றுகளுக்கான முக்கிய இடைமுகங்கள் தொழிற்சாலையில் முன்பே நிறுவப்பட்டு ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன. தளத்தில், விரைவான இயக்கத்திற்காக விரைவு-இணைப்பு இணைப்புகள் மூலம் வெளிப்புற நீர் வழங்கல், மின் ஆதாரம் மற்றும் காற்று விநியோகத்தை இணைக்கவும்.

நிறுவல்/இடமாற்ற நேரம்:

உற்பத்திக்கான ஆரம்ப நிறுவல், நிலைப்படுத்தல் மற்றும் ஆணையிடுதல் தோராயமாக 2 நாட்கள் ஆகும் (அடித்தள தயாரிப்பு உட்பட). நிறுவல் மற்றும் ஆணையிடும் நேரத்துடன் தளங்களுக்கு இடையிலான அடுத்தடுத்த இடமாற்றம் தோராயமாக 1 நாளாகக் குறைக்கப்படலாம் (துணை வாகன கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் தள நிலைமைகளுக்கு உட்பட்டது).

செயல்திறன் அளவுருக்கள் & பயன்பாட்டு காட்சிகள்:

நிலையான வெளியேற்ற உயரம்: 4 மீட்டர், கான்கிரீட் பம்புகள் மற்றும் பொதுவான கட்டுமானத் தேவைகளுக்கு ஏற்றது. பவுடர் சேமிப்பு: நிலையான உள்ளமைவு 2 x 100-டன் பவுடர் குழிகளுடன் இணைப்பை ஆதரிக்கிறது, இது தொடர்ச்சியான உற்பத்தி விநியோகத்தை உறுதி செய்கிறது. நிறுவப்பட்ட மொத்த சக்தி: தோராயமாக 120 kW. பொருந்தக்கூடிய புலங்கள்: இந்த உபகரணங்கள் விரைவான பயன்பாடு மற்றும் அடிக்கடி இடமாற்றம் தேவைப்படும் பொறியியல் சூழ்நிலைகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானவை, அதாவது: நெடுஞ்சாலை/ரயில்வே கட்டுமானம் மற்றும் பராமரிப்பு, பாலம்/சுரங்கப்பாதை கட்டுமானம், துறைமுகம்/கப்பல்துறை பொறியியல், நீர் பாதுகாப்பு மற்றும் நீர்மின் திட்டங்கள்.

RTZK HZS60Y மொபைல் ஒருங்கிணைந்த கான்கிரீட் பேட்சிங் ஆலை, அதன் மிகவும் ஒருங்கிணைந்த வடிவமைப்பு, மாடுலர் ஸ்டோவேஜ் மற்றும் கருவி இல்லாத விரைவு-இணைப்பு வடிவமைப்பு மூலம், திட்ட இடமாற்ற நேரங்களைக் கணிசமாகக் குறைப்பதற்கும், தளத்தில் நிறுவல் பணிச்சுமையைக் குறைப்பதற்கும், அதிக மொபைல் செயல்பாடுகள் தேவைப்படும் கட்டுமானத் திட்டங்களுக்கு நடைமுறை மற்றும் திறமையான தீர்வை வழங்குவதற்கும் அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது.